Чудо пространства

• Огромный объем загрузки: 46 и 56 м3 (DIN 11741)
• Однорамная концепция с передней ковшовой платформой для меньшей собственной массы и большего объема загрузки
• Прочный, способный выносить высокие нагрузки цельнометаллический кузов
• Коническая конструкция с целью повышения скольжения груза

Так груз лучше сползает в кузов: Коническая конструкция убеж- дает. Увеличивающееся рас- стояние спереди назад между боковыми бортами и стальным днищем облегчает разгрузку. Нет задерживающих граней. Ничто не зависает.

Эффективная уборка урожая

Успеть больше: Прицеп для транспортировки измельченной массы KRONE TX полностью рассчитан на требования подрядных предприятий. Более высокая грузовместимость с наклоненным вперед стальным днищем и стремительная разгрузка с помощью независимого от гидравлической системы трактора приводного механизма донного скребкового транспортёра делают TX еще более эффективным. Благодаря ТХ Вы устанавливаете новые стандарты и увеличиваете свою прибыль.

Больший транспортный объем: C появлением TX компания KRONE впервые представила накло- ненный вперед скребковый транспортер на прицепе для транспор- тировки измельченной массы. «Загрузочный карман» увеличивает транспортный объем и обеспечивает лучшее тяговое усилие за- дних колес трактора на поле. Низкий центр тяжести прицепа улуч- шает режим движения на склоне и предоставляет высокую надеж- ность при транспортировке на высокой скорости.

Разгрузка за несколько минут: Механический цепной привод донного скребкового транспортера имеет то преимущество, что может разгружать огромные массы корма за кратчайшее время. Сверхпрочная, размером 1 1/4 дюйма приво- дная цепь проложена в раме транспортного сред- ства. Цепь не требует обслуживания и имеет долгий срок службы. Ее направляющая изготовлена из пла- стиковых направляющих планок.

Гидравлическое складное дышло

Превосходство в любой ситуации

• Наклоненный вперед прицеп Оптимальное заполнение при измельчении
• Регулируемый дорожный просвет Идеально на силосной траншее и глубокой колее
• Узкий радиус поворота – узкое дышло
• Спокойный ход – гидравлическое подрессоренное дышло

Гидравлическое складное дышло: При измельчении складное дышло облегчает за- грузку прицепа. С увеличением наклона прицепа вперед увеличивается отверстие грузового про- странства кузова для измельченного материала. Так KRONE TX заполняется с обеих сторон с задней к передней части без потерь.

Эксклюзивно от KRONE: Гидравлическое складное дышло на KRONE TX – это новинка на рынке при- цепов для транспортировки измельчен- ной массы. С наклоненным вперед при- цепом складное дышло обеспечивает преимущества не только при измельче- нии, но и дает возможность переезжать по глубокой колее благодаря повышен- ному дорожному просвету. Узкое дышло с тягово-сцепным устройством со сцеп- ным шаром подрессорено, что создает высочайший комфорт. Прозрачный пе- редний борт дает хороший обзор грузо- вого пространства.

Комплектация по желанию

Возможно все

• Дополнительная комплектация – поддержка разгрузочного механизма
• Дополнительная комплектация – фары
• Дополнительная комплектация – камера
• Дополнительная комплектация – взвешивающее устройство
• Дополнительная комплектация – покрытие грузового пространства прицепа

Инвестировать рационально: Хорошая оснастка облегчает работу, обеспечивает безопасность и повышает производительность. Разработанная специально для прицепа для транспортировки измельченной массы KRONE поддержка разгрузочного механизма обеспечивает быструю и чистую выгрузку остатков. Другая дополнительная комплектация, а именно покрытие грузового пространства, взвешивающие устройства, дополнительные осветительные приборы и отражающая маркировка габаритов обеспечивают высочайший комфорт и безопасность.

Ночью как днем

Двойная безопасность: TX серийно оснащены двойной системой освещения сзади и поворотным защитным брусом. Благодаря этому TX выполняют требования стандарта для транспортных средств из отрасли грузовых автомо- билей.

Раннее выявление, с первого взгляда: Светодиодные габаритные фонари и отражающая маркировка габари- тов, входящие в дополнительную комплектацию, позволяют с первого взгляда определить и оценить реальный размер транспортного средства. Раннее распознавание внезапно возникших дорожных ситуаций в темно- те помогает другим участникам дорожного движения своевременно под- строить свой характер движения. Отражающая маркировка габаритов повышает уровень безопасности на улицах и дорогах.

Тандемная ось

С гидравлической компенсацией

• Устойчивость при боковом раскачивании
  Безопасный режим движения на дороге
• Высочайшая устойчивость при крене
  Сведенная до минимума опасность опрокидывания
• С управлением оси
  Без вреда луговой дернине, меньший износ шин

Надежный режим движения: Большие колеса и высокие конструкции надстройки предъявляют самые высокие требования к ходовой части прицепа для транспортировки измельченной массы. Инерционный и принудительно управляемый тандемные мосты с гидравлической компенсацией выполняют все практические требования. Ходовые части обеспечивает устойчивость при боковом раскачивании и быстром движении на поворотах. Чрезвычайная устойчивость на склоне. С помощью этих осей переезды совершаются безопасно и комфортабельно.

Тройная ось

С гидравлической компенсацией

• Тройная ось входит в серийную комплектацию для TX 560 и TX 560 D
• Разрешенная нагрузка на ось до 27.000 кг, распределение нагрузки на 3 оси, техническая нагрузка на ось до 30.000 кг
• Высочайший комфорт передвижения, стабильность и устойчивость против бокового раскачивания
• Управляемая передняя и задняя ось
• Передний поддерживающий подъемный мост

Для тяжелейших работ: Кто хочет передвигаться быстро и с большой полной массой, нуждается в мостах, которые выдержат эти высокие нагрузки при любых условиях. Благодаря трехосной модели, нижней навеске и сцепному устройству шарового типа К 80, TX 460 и TX 560 могут ехать с разрешенной общей массой 31.000 кг и максимальной скоростью 40 или 60 км/час. Ходовой механизм рассчитан на тяжелые нагрузки, а благодаря гидравлической компенсации и гидропневматическому подрессориванию обладает чрезвычайным комфортом и безопасностью.

Безопасность на высочайшем уровне

Торможение и управление

• Электронная тормозная система (EBS) с
  — автоматической тормозной системой, действующей в зависимости от нагрузки ALB
  — антиблокировочной системой ABS
  — системой стабилизации бокового раскачивания RSS
• Электронное принудительное управление

Тормозная система: TX 460 и TX 560 серийно оснащаются двухпроводной пневматической тормозной системой. Управляемый гидравлически клапан тормозной системы, действу- ющей в зависимости от нагрузки (ALB) регулирует тормозное давление в зависимости от нагрузки. Гидравлическая тормозная система предлагается в индивидуальном порядке, в зависимости от специфики страны.

Концепция управления

Убедительная практичность
Хорошая концепция управления отличается простым и логичным построением. Владение управлением должно быть легким и понятным. Управление прицепами для транспортировки измельченной массы KRONE TX выполняет все требования профессионалов. Для работы с TX в базовой комплектации не требуется никакой электроники и терминалов управления. Здесь достаточно управляемых распределительных клапанов вашего трактора. Дополнительная выбираемая оснастка такая, как электронное взвешивающее устройство и электронное управление оси легко управляются посредством терминала Delta, ISOBUS терминала CCI 1200 или ISOBUS терминала трактора.

Управление базовой комплектации: Управление TX в базовой комплектации производится исключительно посредством распредели- тельных клапанов трактора. Управление задним бортом, гидравлическим складным дышлом, блокировкой инерционного управляемого тандемного моста и поддерживающим подъемным мостом трехосного ходового механизма производится по- средством гидравлических элементов управления, расположенных рядом с водительским сиденьем. Поворотный борт поддержки разгрузочного механизма, входящий в дополнительную комплектацию, управляется посредством гидравлики заднего борта. Для покрытия грузового пространства Вам потребуется одно дополнительное гидравлическое соединение двустороннего действия.